Yamaha Scorpio Masih Layak Di Tahun 2023, Bisa Modifikasi Berbagai Gaya

Yamaha Scorpio Masih Layak Di Tahun 2023, Bisa Modifikasi Berbagai Gaya
Yamaha Scorpio Masih Layak Di Tahun 2023, Bisa Modifikasi Berbagai Gaya
0 Komentar

RADAR GARUT – Yamaha Scorpio Masih Layak Di Tahun 2023, Bisa Modifikasi

Yamaha Scorpio merupakan sepeda motor standar yang dirilis pada tahun 2006 yang masih bisa Anda gunakan di tahun ini.

Motor ini juga bisa menjadi motor pilihan untuk menjadi rekomendasi untuk di modifikasi.

Ini adalah sepeda motor berorientasi komuter yang mengalami facelift pada tahun 2010.

Baca Juga:Ingin Miliki Motor Ikonik? Coba Japstyle Kawasaki Binter MerzyKurs Nilai Tukar Dollar ke Rupiah hari ini, Selasa 26 September 2023

Versi aslinya masih tersedia di beberapa pasar dan versi facelift berbagi mesin, transmisi, sasis, roda, dan rem yang sama dengan versi aslinya.

Yamaha Scorpio mengusung mesin single overhead camshaft 225 cc, mesin empat langkah, berpendingin udara, satu silinder yang menghasilkan tenaga 13,4 kW dan torsi 17,5 Nm.

Penanganan dan dinamika Yamaha Scorpio telah dipuji oleh banyak pengulas, penguji, dan pemilik, terutama jika mempertimbangkan harga.

Performa Yamaha Scorpio dapat dianggap baik untuk sebuah motor commuter-orientated.

Dilengkapi dengan mesin 225 cc single overhead camshaft, four-stroke, air-cooled, single cylinder engine yang menghasilkan daya sebesar 13,4 kW dan torsi sebesar 17,5 Nm.

Handling dan dinamikanya mendapat pujian dari banyak reviewer, tester, dan pemilik motor.

Terdapat beberapa cara untuk meningkatkan performa Yamaha Scorpio, seperti meng-upgrade karburator, CDI, filter, dan koil.

Secara keseluruhan, performa Yamaha Scorpio dapat dianggap baik untuk sebuah motor commuter-orientated. Namun, terdapat beberapa cara untuk meningkatkan performa motor ini jika diinginkan.

Spesifikasi lengkap dari Yamaha Scorpio

Kapasitas mesin: 223 cc

Tipe mesin: 4 Langkah, 2 Valve, berpendingin udara, SOHC

Silinder: Silinder Tunggal / Tegak

Diameter x Langkah: 70,0 x 58,0 mm

Perbandingan Kompresi: 9,5 : 1

Daya Maksimum: 13,4 kW / 8000 rpm

Torsi Maksimum: 17,5 Nm / 6500 rpm

Tipe Karburator: MIKUNI BS30 x 1

Tipe Baterai: GM7B-4B

Tipe Busi: NGK / DP8EA-9

0 Komentar