Review Honda CBR1000RR: Superbike Legendaris Beserta Spesifikasinya

Review Honda CBR1000RR: Superbike Legendaris Beserta Spesifikasinya
Review Honda CBR1000RR: Superbike Legendaris Beserta Spesifikasinya
0 Komentar

RADAR GARUT – Honda CBR1000RR merupakan superbike legendaris yang terkenal dengan performa luar biasa dan desain elegan.

Dilengkapi dengan mesin 4 silinder segaris berpendingin cairan 998cc yang bertenaga, menghasilkan tenaga dan akselerasi yang mengesankan.

Motor Honda ini menawarkan tenaga kelas bawah dan menengah yang luar biasa, respons throttle yang halus.

Baca Juga:Harga Kripto Hari Ini, Senin 2 Oktober 2023Kurs Nilai Tukar Dollar ke Rupiah hari ini, Senin 2 Oktober 2023

CBR1000RR dipuji karena penanganannya yang presisi dan lincah, sehingga menyenangkan untuk dikendarai baik di jalanan maupun di trek.

Posisi berkendara yang agresif dan suspensi canggih berkontribusi pada performa luar biasa.

Berbeda dengan superbike lainnya, CBR1000RR memberikan pengalaman berkendara yang lebih langsung dan responsif, sehingga pengendara merasa dapat mengendalikan sepenuhnya motornya.

Hal ini dapat dikaitkan dengan fokus Honda dalam menjaga hubungan murni dan murni antara pengendara dan mesin.

CBR1000RR menampilkan desain yang ramping dan aerodinamis, dengan fokus pada bentuk dan fungsi.

Garis-garisnya yang elegan dan sikapnya yang agresif menjadikannya menonjol di segmen superbike

Pemilik CBR1000RR memuji kehandalannya, performa mesin yang mulus, dan dukungan servis yang baik dari Honda.

Baca Juga:Sulit Untuk Terbuka Dengan Orang Lain, Ternyata Begini AlasannyaCara Memilih Motor yang Sesuai dengan Gaya Hidup Wanita Modern

Sepeda motor ini juga terkenal dengan penghematan bahan bakarnya yang baik, dengan beberapa pemilik melaporkan efisiensi bahan bakar lebih dari 20 kilometer per liter.

 

Spesifikasi lengkap Honda CBR1000RR

Mesin: 999cc liquid-cooled inline 4-cylinder 16-valve DOHC

Tenaga Maksimum: 214 hp (160 kW) pada 14.500 rpm

Torsi Maksimum: 82,6 pound-feet (112 Nm) pada 12.500 rpm

Sistem Bahan Bakar: Dual Stage Fuel Injection System (DSFI)

Sistem Pengereman: ABS, Dual 320mm hydraulic disc brakes di bagian depan, 220mm hydraulic disc brake di bagian belakang

Suspensi Depan: 43mm telescopic fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability

Suspensi Belakang: Unit Pro-Link with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment

0 Komentar