“Peraturan yang adil dan bisa menguntungkan kedua belah pihak kami percaya bisa membantu industri ini berkembang dan memberikan sumbangan positif terhadap ekonomi bangsa,” tegasnya.
Survei dilakukan kepada 3.200 mitra ojol Grab dan Gojek dengan pembagian 1.600 untuk masing-masing perusahaan. Metode deskriptif dipilih dalam survei pada akhir tahun lalu di 16 kota besar, termasuk Jabodetabek, Palembang, Surabaya, dan Makassar.
Berikut fakta-fakta lain temuan survei RISED
1. Mitra ojol lebih tenang menjalankan order– 78% mitra ojol Gojek dan 62% mitra Grab mengatakan sistem suspensi yang baru membuat mereka semakin nyaman menjalankan order.– Lebih banyak mitra ojol Gojek (96%) yang memahami fasilitas naik banding (appeal) yang disediakan aplikator dibandingkan dengan mitra Grab (85%).
Baca Juga:Mayat Pria Ditemukan Ngambang di Sungai CitanduyLaga Uji Coba, Garut Selection Siap Repotkan Timnas u-16
2. Kemungkinan kecurangan semakin mengecil sehingga peluang mendapatkan penghasilan lebih adil– Mayoritas mitra menganggap perbaikan sistem suspensi di aplikator dianggap efektif memberantas kecurangan. Sebanyak 83% mitra ojol Gojek dan 71% mitra Grab memiliki anggapan tersebut.– Lebih banyak mitra ojol Gojek (89%) yang memandang aplikator sangat tegas dalam menindak fake GPS, dibandingkan dengan mitra Grab (74%) yang berpandangan serupa.– Mayoritas mitra merasakan ketegasan aplikator dalam menindak aplikasi mod. Mitra ojol Gojek (86%) merasa aplikator sangat tegas dalam menindak kecurangan “Aplikasi mod”, lebih tinggi dari anggapan mitra Grab (72%).– Ketegasan aplikator dalam menindak kecurangan “root HP” juga dirasakan oleh 86% mitra ojol Gojek dan 72% mitra Grab.
3. Mitra ojol lebih bisa berkomunikasi dengan aplikator– Sebanyak 87% mitra ojol Gojek merasa metode pertemuan langsung (kopdar) efektif untuk menyampaikan informasi terkait perbaikan sistem suspensi. Angka tersebut jauh lebih tinggi dibanding anggapan mitra roda-dua Grab (22%) terhadap metode pertemuan langsung. (rls/bbr)