RADAR GARUT- Serem Parah! Review Yamaha New NMAX Turbo 2024 Indonesia, simak informasinya didalam artikel ini.
Yamaha Indonesia telah resmi meluncurkan generasi ketiga dari Nmax, yang dikenal sebagai Nmax Turbo.
Motor ini menghadirkan banyak perubahan dan pembaruan menarik, mulai dari desain hingga teknologi yang digunakan, dengan tujuan memukau para pecinta motor di Indonesia.
Baca Juga:Rekomendasi 5 Merek AC Terbaik 1/2 PK untuk Udara Sejuk di Rumah6 Rekomendasi HP dengan Kamera OIS 64 MP Terbaru Juni 2024
Desain dan Tampilan Luar
Nmax Turbo ini hadir dengan tiga pilihan warnanya yaitu hitam, merah, dan juga putih. Masing-masing warna memberikan kesan berbeda, namun tetap mempertahankan aura sporty dan modern.
Lampu depan menggunakan teknologi LED baru yang memberikan pencahayaan lebih terang dan jelas, sedangkan desain lampu belakang diperbarui dengan dua lampu di kanan dan kiri serta lampu sein yang terintegrasi dengan baik.
Mesin dan Performa
Motor ini dibekali mesin 155 cc berpendingin cairan, menawarkan performa luar biasa. “Mesin NMAX Turbo sudah menggunakan YECVT, yang telah kita integrasikan pada mesin Blue Core 155 CC terbaru,” ujar Pembicara Yamaha dalam video yang diunggah di kanal Youtube Iwan Banaran.
Teknologi YECVT (Yamaha Electric Continuous Variable Transmission) yang diintegrasikan memungkinkan pengendara merasakan akselerasi yang lebih baik.
Fitur Turbo Swift memiliki tiga tingkatan: low, medium, dan high, yang dapat diatur sesuai kebutuhan berkendara.
Fitur Canggih
Nmax Turbo dilengkapi dengan berbagai fitur canggih, seperti dual ABS, traction control, dan engine auto cut off.
Dashboard motor ini memiliki berbagai indikator penting seperti trip meter, baterai, dan oli. Sistem kunci juga sudah dilengkapi dengan fitur keyless, membuat penggunaan motor lebih praktis.
Baca Juga:Proses PPDB Tahap 1 Berjalan Baik dan LancarSpek Begini Cuma 2 Juta? Review Smartphone Tecno Pova 6 Indonesia
Kenyamanan Berkendara
Kenyamanan pengendara menjadi fokus utama dalam pengembangan Nmax Turbo. Suspensi belakang menggunakan shockbreaker dengan tabung, memberikan kenyamanan ekstra saat melintasi jalan yang tidak rata.
Selain itu, desain jok baru yang lebih ergonomis memastikan posisi duduk yang nyaman untuk pengendara dan penumpang.
Teknologi YECVT
Teknologi YECVT memungkinkan puli primer digerakkan oleh motor penggerak secara elektrik, yang diperintahkan oleh TCU (Transmission Control Unit). TCU mendapatkan informasi dari sensor primary dan secondary, sehingga pengendara dapat menikmati akselerasi dan deselerasi yang lebih halus dan responsif.